方法描述:纖維或纖維布由材料制造商使用含有催化劑的樹脂預先浸潤,制造方法為高溫高壓法或溶劑溶解法。催化劑為室溫潛伏型,使材料在室溫下有幾周或幾個月的有效期;冷藏條件可以延長其儲存期限。預浸料可以手工或機器鋪入模具表面,然后覆蓋真空袋,加熱至120-180°C。加熱后樹脂可以再次流動,并最終固化?梢杂酶邏焊獙Σ牧鲜┘宇~外的壓力,通?梢赃_到5個大氣壓。 材料選擇: 樹脂:通常為環氧、聚酯、酚醛樹脂,耐高溫樹脂如聚酰亞胺、氰酸酯和雙馬來酰亞胺也可使用 纖維:無要求。纖維束或纖維布均可 芯材:無要求,但泡沫需耐高溫高壓 主要優點: 1) 樹脂和固化劑比例以及樹脂含量均由供應商準確設定,很容易獲得高纖維含量和低孔隙率的層合板 2) 材料具有優良的健康安全特性,工作環境潔凈,潛在地節省了自動化和人工成本 3) 單向材料纖維成本最小化,無需中間工藝將纖維織成布 4) 制造工藝要求樹脂高粘度浸潤性良好,也優化了力學和熱學性能 5) 室溫下可工作時間的延長意味著,結構優化以及復雜形狀的鋪層亦很容易實現 6) 潛在地節省了自動化和人工成本 主要缺點: 1) 材料成本增加,但為了滿足應用需求也是難以避免的 2) 需要高壓釜完成固化,成本較高,操作時間較長且有尺寸限制 3) 模具需要承受高的工藝溫度,對芯材有同樣的要求 4) 對于較厚部件,預浸料鋪層時需預抽真空,以排除層間氣泡 典型應用: 航天飛機結構件(如機翼和尾部),F1賽車 |