復(fù)合材料:由兩種或兩種以上物化性能不同的物質(zhì)以不同方式組合而成的材料;合成材料:由人工合成的有機高分子材料。復(fù)合材料是物理現(xiàn)象,合成材料是化學(xué)現(xiàn)象。
復(fù)合材料與合成材料的區(qū)別
一、兩者的特點不同
1、合成材料(又叫做人造材料)的特點:具有質(zhì)輕、強度高、耐磨等特點。
2、復(fù)合材料的特點:其特點是比重孝比強度和比模量大。例如
碳纖維與環(huán)氧樹脂復(fù)合的材料,其比強度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍,還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。
二、兩者的概述不同
1、合成材料的概述:指人為地把不同物質(zhì)經(jīng)化學(xué)方法或聚合作用加工而成的材料,其特質(zhì)與原料不同,如塑料、玻璃、鋼鐵等。
2、復(fù)合材料的概述:復(fù)合材料是人們運用先進的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。
三、兩者的用途不同
1、合成材料的用途:復(fù)合材料是一種很有前途的新興材料,廣泛地用于
航空、宇航、化工、造船、
汽車、電氣制造等
行業(yè)。
2、復(fù)合材料的用途:應(yīng)用于航空
航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好,比強度、比剛度高,可用于制造飛機機翼和前機身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的 殼體、發(fā)動機殼體、航天飛機結(jié)構(gòu)件等。
應(yīng)用于汽車工業(yè)。由于復(fù)合材料具有特殊的振動阻尼特性,可減振和降低噪聲、抗疲勞性能好,損傷后易修理,便于整體成形,故可用于制造汽車車身、受力構(gòu)件、傳動軸、發(fā)動機架及其內(nèi)部構(gòu)件。
復(fù)合材料
復(fù)合材料是人們運用先進的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。一般定義的復(fù)合材料需滿足以下條件:
復(fù)合材料必須是人造的,是人們根據(jù)需要設(shè)計制造的材料;
復(fù)合材料必須由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組分,以所設(shè)計的形式、比例、分布組合而成,各組分之間有明顯的界面存在;
它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計性,可進行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計;
復(fù)合材料不僅保持各組分材料性能的優(yōu)點,而且通過各組分性能的互補和關(guān)聯(lián)可以獲得單一組成材料所不能達到的綜合性能。
復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬。
合成材料
人造材料又稱合成材料,是人為地把不同物質(zhì)經(jīng)化學(xué)方法或聚合作用加工而成的材料,其特質(zhì)與原料不同,如塑料、玻璃、鋼鐵等。
人造材料中, 塑料、合成纖維和合成橡膠號稱20世紀三大有機合成技術(shù)。它們的登臺大大地提高了國民生活水平,對國計民生的重要性是不言而喻的。